Unsere Produkte für Ihren Erfolg
Um den hohen Entwicklungsansprüchen der Wachstumsmärkte Elektromobilität und Smart-Energy weiterhin gerecht zu werden, setzen wir zudem auf die stetige Weiterentwicklung von Ladetechnologien und -systemen. Hierbei entstehen nicht nur Prüfstände und Prototypen, sondern auch marktreife Produkte.
Prüfstand Elektrische Maschinen
Prüfstand zur Vermessung elektrischer Maschinen im Spannungsbereich bis zu 60V.
Dabei wird eine Testautomatisierung eingesetzt und an eine umfangreiche Basis-Testbibliothek angeknüpft.
› benutzerfreundliche Bedienoberfläche
› modularer Aufbau von System und Software
› Datenerfassung und Steuerung am zentralen Prüfstandrechner
Prüfstände
Umfangreiches Testing eines kontaktlosen Ladesystems
Dieses umfasst sowohl definierte Testgruppen, als auch erweiterte Messungen zur Auslegung des Prüflings.
› Zeitersparnis durch bereits definierte Basistestfälle
› hohe Flexibilität durch modularen Aufbau
› verschiedene Leistungsklassen umsetzbar
› Testautomatisierung
Prüfstand für Induktives Laden
Bidirektionales Ladesystem
Schnellentladung von Hochvolt-Batterien in Elektro-/ und Hybridfahrzeugen
Diese Technologie ermöglicht es, Fahrzeuge innerhalb kürzester Zeit auf die gewünschte Teilladung zu bringen. Dabei kann eine Rückgewinnung der gewonnenen Energie anschließend für den Eigenbedarf genutzt werden.
› erhebliche Zeitersparnis
› Fahrzeugherstellerunabhängig nutzbar
› Verlängerung der Batterielebensdauer
› Ethernet-Schnittstelle zur zentralen Anwendung
› Einfache Bedienung mittels Touch-Display
› Ziel-Entlade- und Ladezustand (SOC) frei einstellbar
› Entlade- bzw. Ladeleistung frei regelbar
› Ethernet-Schnittstelle zur zentralen Anwendung
› Überwachung und Protokollierung des Entlade- bzw. Ladevorgangs
› Automatisiertes/reproduzierbares Entladen und Laden möglich
› Netzspannung 400V
› Batteriespannungen 200V - 1100V
› Wirkungsgrad von bis zu 96%
› Batterieströme bis 500A
› Dauerleistungen bis 50kW (weitere Ausbaustufen auf Anfrage)
Prüfstand für On Board Charger
Erprobung des On Board Chargers (OBC), welcher zum Laden der HV Batterie in Elektrofahrzeugen verwendet wird
Mit dem Prüfstand kann der Prüfling auch ohne Fahrzeug erprobt werden, da die Fahrzeug- und Umgebungseinflüsse und der Einfluss der Infrastruktur nachgebildet werden und sehr schnell variiert werden können.
› manueller oder automatisierter Betrieb möglich
› inkl. umfangreicher Basistestfälle
› modularer Aufbau - erweiterung problemlos möglich
› OBC-Systemleistung bis 22kW
› Maximale DC Spannung von 1000V
› Umfangreiche Basis Testbibliothek verfügbar
› Flexible elektrische Anbindung für verschiedene OBC Varianten
› Umgebungstemperaturen von -40°C bis 120°C
› Umgebungsluftfeuchte von 10%r.F. bis 98%r.F.
› Kühlwassertemperatur von -40°C bis 110°C
› Leitrechner mit LabVIEW und VT-System als zentrale Steuereinheit
› Automatisierte, teilautomatisierte und manuelle Durchführung von Systemtests
› Mehrere Prüforte möglich
› Prüfstand mit Klimaschrank und Prozessthermostat für Messungen mit OBC Prüflingen
› Erprobung von Prüflingen im Fahrzeugberbund
Roboter zur Absicherung des Steckvorgangs
Zur Absicherung des Steckvorgangs von Ladesteckern am Fahrzeug wurde ein mobiler und vom Einsatz sehr flexibler Roboterprüfstand entwickelt, welcher den kompletten Systemverbund durch eine Automatisierung validiert. Dabei wird ein kollaborierender Roboter eingesetzt, der das Arbeiten neben dem Menschen ohne weitere Sicherheitsvorkehrungen des Einsatzortes ermöglicht. Speziell die einfache Bedienung ohne großes Vorwissen macht den Einsatz im Rahmen der Entwicklung sehr attraktiv.
› Validierung und Stressbelastung von Funktionsabläufen bei Ladesteckern oder artverwandten Einsatzzwecken
› Einfache und unkomplizierte Anwendung an verschiedenen Testabläufen
› Verwendung von gängigen Ladesteckern weltweit
› Automatisierte Bestätigung des Latch-Tasters durch Akuator bei Steckern mit Verriegelung
› Hydraulische Standfüße für sicheren Stand integriert
› Einstellbare Arbeitsfläche für den Laptop in Höhe und Winkel
› Leiste für Netzwerk, 230V, sowie USB integriert
› CE-Konform
Welche Ladestecker können abgetestet werden?
› CCS 1 (NAR) in AC sowie DC Variante
› CCS 2 (EU) in AC sowie DC Variante
› GB/T (China) in AC sowie DC Variante
› Chademo (Japan) in DC Variante
› Weitere Varianten sind möglich
Messequipment
Automatisierte Messbox
Die automatisierte Messbox zeichnet beim AC-Ladevorgang nach IEC61851 bzw. IEC62752 die elektrischen Größen und das Kommunikationssignal auf dem Control Pilot auf. Die aufgezeichneten Werte können über das integrierte HMI angezeigt und per USB exportiert werden. Der Conductive Charging Monitor stellt außerdem eine CAN-Schnittstelle zur Verfügung wodurch die Messungen mit einem externen Datenlogger aufgezeichnet werden können. Als Zubehör können Breakoutboxen erworben werden, womit zu Testzwecken der Energie- und Signalfluss modifiziert werden kann. Adapter für verschiedene Ländervarianten von Fahrzeug- und Infrastruktur runden das Angebot ab.
› Phasenaufgelöste Strom- und Spannungsmessung
› Aufzeichnung von Einschalt-Stromspitzen
› Aufzeichnung des CP-Signals
› Spannungsversorgung über 230VAC oder 12VDC
Handbuch auf Anfrage.
Trennadapterbox
Für Messanwendungen in der Automotive Branche, bietet die innofas GmbH den IN59 Trennadapter 2V0 an. Diese Breakout-Box ist ein robustes sowie kompaktes und effizientes Hilfsmittel, um Messaufgaben speziell am On Board Charger (OBC) durchzuführen.
› kompakte und robuste Bauweise
› Anschluss an schwer zugänglichen Steuergeräten möglich
› unauffälliges Design
› flexibler Einsatz möglich (ortsveränderlich)
Weitere Informationen auf Anfrage.
Energiespeicher
Die fortschreitende Elektromobilisierung und gleichzeitige Dezentralisierung der Stromversorgung, stellt die Netzversorger vor Herausforderungen. Das Lastprofil wird zunehmend unplanbar. Last und Einspeisespitzen können vermehrt auftreten.
Industriestromkunden können den möglich Nutzen aus selbst erzeugtem Strom zum betrieblichen Lastmanagement nicht ausschöpfen, da Erzeugung und Verbrauch nur bedingt planbar sind. Viele Energiestromtarife haben eine Leistungskomponente, wobei bereits kurzzeitige Überschreitungen eine starke Auswirkung auf die Betriebskosten eines Gebäudes haben.
Stationäre Energiespeicher sind die Lösung.
innofas bietet dezentrale Energiespeicher, die moderierend auf den Energiefluss zwischen Netz, regenerativer Erzeugung und Laden von Elektrofahrzeugen einwirkt. Die Speicher agieren netzdienlich, indem sie Lastspitzen durch Rückspeisung abfedern und Energie zu geeigneten Zeitpunkten entnehmen. Das Schnellladen von Elektrofahrzeugen wird vom aktuellen Netzzustand entkoppelt, somit sind auch Ladeleistungen möglich, die die eigentliche Netzanschlussleistung übersteigen.
Unser Energiespeicher ist modular aufgebaut.
Das bedeutet: Sie konfigurieren und bekommen genau das, was Ihr Unternehmen benötigt.
Modularer Energiespeicher
› ab 200 kWh bis 10 MWh
› AC Ladepunkte mit bis zu 22 kW
› DC Ladepunkte mit bis zu 150 kW (für bidirektionales Laden vorbereitet)
› Anbindung an das Nieder- und Mittelspannungsnetz
› Der optionale Einsatz von 2nd Life Batteriemodulen aus der Automobilindustrie ist nachhaltig und reduziert die Kosten
› Das smarte Lastmanagement sorgt dafür, dass Lastspitzen abgefedert werden (Peak Shaving)
› Überschüssige Energie wird gespeichert (Pufferspeicher)
› Der Speicher übernimmt die Versorgung, wenn die Stromversorgung unterbrochen oder nicht ausreichend vorhanden ist (Inselnetzfähigkeit)
› kann flexibel an Ihre bestehende Gebäudeinfrastruktur angebunden werden
Hochstromschalter
Der eAPS ist für die Abschaltung des Energienetzes oder ausgewählte Komponenten im 12V-Bereich für automobile Anwendungen konzipiert. Er beinhaltet neben einer intelligenten Ansteuerelektronik ein bistabiles Hochstromrelais, welches auch im stromlosen Zustand seine Schaltposition hält.
› kompakte und robuste Bauform
› stabile Lastanschlüsse aus Kupfer
› stoßfest und wasserfest gegen zeitweiliges Untertauchen (IP67)
› verpolsichere Ansteuerelektronik
› Lastanschlüsse frei konfektionierbar
eAPS
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